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標題: 環保署又撞板 [打印本頁]

作者: Simon    時間: 2009-9-8 06:28     標題: 環保署又撞板

港府為達減排預期目標,急就章要求汽車維修業界採用國際最嚴格標準,規管修補漆料排放的揮發性有機化合物(VOC)最高限值,遭業界猛烈狂轟,環境保護署在一片反對聲下終讓步,指會因應業界的適應力、適當物料供應等建議,彈性放寬部分漆料的VOC含量價值,並將原訂實施日期押後一年至二○一一年十月。汽車維修業界歡迎當局讓步,但希望能提供資助、贊助等誘因讓業界安心採用。
港府在今年五月刊憲修訂《空氣污染管制(揮發性有機化合物)(修訂)規例》,規管汽車修補漆料的VOC含量限值,限值乃參照美國加州一個地方議會最嚴格標準,但由於新標準過嚴,立法會議員及本地汽車維修業界一致炮轟當局的要求一步登天、假大空只求理想,完全不理業界死活。

死撐標準貼近歐盟
在龐大反對聲下,環保署仍「死撐」繼續參照加州的最高標準,但執行上會讓步,彈性放寬部分汽車漆料的VOC含量價值。

環保署表示,當局是參照加州空氣資源局VOC規管框架制訂修訂規例的管制,會因應本地情況釐定受規管產品的VOC限量含值。

經過與業界最新一輪諮詢後,考慮到漆料供應商面對物料供應不穩,可能令成本增加的問題,建議放寬使用量較少的特殊用途漆料VOC含量限值,如啞光面及具紋理或柔軟效果的塗料,以減低影響業界的營運。

香港汽車修理同業商會理事廖國名表示,環保署近日與業界開會時,雖然沒有明確指出不要求參照加州的標準,但實則「私底下」會因應業界的適應力、本地氣候等因素調整漆料VOC含量限值,不僅是特殊用途漆料。

他又稱,當局將有關限值調整至貼近歐盟標準:「當局當初定個咁高標準,簡直係開天索價,業界梗係要出聲;可能(當局)要顧及面子,點都話會照跟加州標準,其實走向歐盟標準。」

推遲至2011年執行
他歡迎當局經深刻反省後讓步,並相信放寬標準後有助降低成本。另外,當局亦因應業界要求推遲執行新管制日期一年至二○一一年十月一日。立法會將於明日開會討論有關事項。
作者: paul    時間: 2009-9-8 11:07

Very disappointed to those policies makers, how to discribe them??!!??
Is that really no professional and experts in the Government?!?
作者: coupeelvin    時間: 2009-9-8 12:09

I would say there is no PRACTICAL professional / experts in the Government.
作者: 古惑強    時間: 2009-9-8 12:12

I would say there are full of idiots / robots in the wonderful Government.
作者: letsrock    時間: 2009-9-8 14:00

I would say there are full of idiots / robots in the wonderful Government.
古惑強 發表於 2009-9-8 12:12

x 100!
作者: Simon    時間: 2009-9-8 14:03

嘩, 你班友咁大聲小鬼, 阿paul都唔知點答好.
作者: letsrock    時間: 2009-9-8 14:22

We trust that all these stupid policies and dumb decisions over the past 12 years has nothing to do with him.
作者: paul    時間: 2009-9-8 15:21

I think there are too many human fossils are bedding in the thick thick Government soil




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