基本上每一隻機油都有潤滑作用, 新的時候一定好好.
不過, 分別在於其可抵抗褪化的能力和承受嚴峻的引擎環境.
先講性能高的機油
1. 它可以承受凸輪軸和曲軸高速旋轉時產生的離心力, 保持依付而仍有潤滑作用.
2. 它可以承受高溫而不致breakdown
3. 它的油膜可以很薄而仍然有潤滑能力, 令滾動阻力減低, 可以進一步慳油.
4. 它有抗酸能力, 防止電油燃燒後產生的Nitrous Oxide侵食引擎內的金屬部份.
5. 它的褪化周期很慢, 不會頭三四千公里便開始立.
6. 它可以防止起泡, 可減少阻力.
7. 它可以有足夠依付力不會在熱車變凍車時流晒落油底, 在凍車一撻時作出保護.
8. 它不會蒸發得太快.
我記得的大約是咁多.
沒有添加劑和油底較酋的一般油, 在2000-3000轉的秋天駕駛, 應該仍可以使用3000-4000KM, 經常換油是可以保持引擎效能. |
