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Wonder if this is true:
東區海底隧道早前公佈 09年業績倒退,車流量在 09年上半年經濟衰退下持續下跌,從 08年上半年的每日平均 63,540架次,下跌 4.3%至 60,827架次。但記者翻查運輸署的統計顯示,東隧流量和收入今年均持續上升,反映東隧業績差只是以偏概全。

今年車流量上升
東隧聲稱,雖然 09年下半年車流量回升,從 08年下半年平均每日 63,493架次,升至 66,731架次。但以全年計, 09年平均每日只有 62,987架次,仍然下跌 0.4%。在隧道費收入方面,東隧從 08年的 7.01億元,減少 1%至 09年的 6.91億元。每輛車的平均收費,亦由 08年的 30.28元,下降至 09年的 30.06元。東隧要透過節約措施,在 09年令經營成本減少 5%,至 1.22億元。 09年東隧錄得的除稅後盈利為 4.08億元,比 08年減少 4%。
東隧指車流量和收入減少,但根據運輸署的資料顯示,今年東隧的流量重拾升軌,由今年 1月的 64,518架次,升至 7月的 66,445架次,其中 3月更錄得 68,670架次的高峯,比 09年每日平均流量多 3,500架次,相當於每日隧道費收入增加約 10萬元。

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流量升->加價
流量跌->加價

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What the Fuck!

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Fuck that.... $35......

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我一個星期來回三四次..... 仆街.....
Coupe Coupe Go Go Go!!

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我一個星期來回最少十劑!  想死!

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我一個星期來回最少十劑!  想死!
古惑強 發表於 2010-9-17 12:59


X2

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此舉係想逼政府就範,買起條隧道乎?

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佢魯味吖! 最多以後我係彩虹Park & Ride撘地鐵,我老虎蟹都唔諗會就範!  三+五蚊? 燒比佢啦!

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回復 11# 古惑強


    Another option is to park and ride at Tin Hau, which i have been doing more often now.

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回復  古惑強


    Another option is to park and ride at Tin Hau, which i have been doing more ofte ...
letsrock 發表於 2010-9-17 19:59



    How much for park &ride in Tin Hau?  This still involes cross via the tunnel, which defeat the purpose of not using the fuxking Eastern tunnel!

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Sorry, i mean Hang Hau....silly me....      $50 day park (8 till 20:00, and $9 thereafter) or $5 per hour.

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Very good wow!  May be I should consider it as well.  Do you have the google map location for the carpark?

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X2
greenbug 發表於 2010-9-17 14:07

唔緊要呀....衝autotoll咪得囉....西隧早排有5架車冇tag, 但係就不斷衝autotoll,最高果架一共衝咗82次,只要佢截你你老虎蟹都唔好停車, 佢係吹你唔漲架...

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$5 PER HOUR is east point city.  The $50 one is just right across it.  Will send the map to you when i return to HKG tomorrow.

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La Cite Noble for $50 day park
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政府老早應該係"中信太富"財困個時買起東西隧啦!

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紅隧擬加價補貼東隧減價
2010年10月23日
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【本報訊】運輸及房屋局局長鄭汝樺表示,下月初將公佈有關改善 3條過海隧道流量的顧問研究報告,再諮詢公眾。據悉,鄭汝樺已否定回購隧道的可能性,但接納顧問建議紅磡海隧加價,額外的收費用來相應減低東區海底隧道收費。倘市民支持,會盡快試行。

不考慮回購隧道
政府顧問曾研究不同方案,包括回購各條隧道,但顧問指回購的價錢會引起爭議,需時又長。而且,東隧專營權到 2016年便到期,只餘 6年多。回購後若要政府在紅隧不加價下,讓東隧和西隧減價,反會刺激整體用量上升。若要紅隧加價來補貼東隧和西隧,便不用回購也能做到。顧問直接建議採用紅隧加價,讓東隧相應減價,便能吸引部份車輛由紅隧改用東隧,達到分流目的,例如紅隧由私家車 20元加至 25元,東隧則由 25元減至 20元,估計紅隧每日可減一萬架次。至於實際加減多少,則要待諮詢後才決定。
立法會議員鄭家富認為政府應回購東、西隧,分別估計需 100及 200億元,然後再調整 3條隧道收費來分流。他不贊成紅隧加、東隧減的方案,因為加減的數額多少才有效,很難計算,若東隧因而獲利大增,政府又會被斥官商勾結。
目前 3條過海隧道,以紅隧使用量最高,每日逾 12.1萬架次;東隧 6.3萬;西隧 4.8萬。
逢星期日...糕-糕-糕.

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