紅隧擬加價補貼東隧減價
2010年10月23日
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【本報訊】運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，下月初將公佈有關改善 3條過海隧道流量的顧問研究報告，再諮詢公眾。據悉，鄭汝樺已否定回購隧道的可能性，但接納顧問建議紅磡海隧加價，額外的收費用來相應減低東區海底隧道收費。倘市民支持，會盡快試行。
不考慮回購隧道
政府顧問曾研究不同方案，包括回購各條隧道，但顧問指回購的價錢會引起爭議，需時又長。而且，東隧專營權到 2016年便到期，只餘 6年多。回購後若要政府在紅隧不加價下，讓東隧和西隧減價，反會刺激整體用量上升。若要紅隧加價來補貼東隧和西隧，便不用回購也能做到。顧問直接建議採用紅隧加價，讓東隧相應減價，便能吸引部份車輛由紅隧改用東隧，達到分流目的，例如紅隧由私家車 20元加至 25元，東隧則由 25元減至 20元，估計紅隧每日可減一萬架次。至於實際加減多少，則要待諮詢後才決定。
立法會議員鄭家富認為政府應回購東、西隧，分別估計需 100及 200億元，然後再調整 3條隧道收費來分流。他不贊成紅隧加、東隧減的方案，因為加減的數額多少才有效，很難計算，若東隧因而獲利大增，政府又會被斥官商勾結。
目前 3條過海隧道，以紅隧使用量最高，每日逾 12.1萬架次；東隧 6.3萬；西隧 4.8萬。 |
