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tT
古惑強發表於 2011-8-23 08:18 | 只看該作者

少那星

本帖最後由 古惑強 於 2011-8-23 08:25 編輯

架Bravo舊電係毫無先兆下死Q左, 真係吹脹!

兩年半都冇, 真係茜!

搞到我開唔到個早會, 真仆街!
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140#
paul發表於 2014-11-27 07:57 | 只看該作者

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古惑強發表於 2014-11-26 16:16 | 只看該作者
唉！  兩粒放低咗成年既龜精電終於點叉都叉唔起， 鉛鹼電 long term test fail 凸！

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古惑強發表於 2014-10-18 20:09 | 只看該作者
輪姦表……………………

reconditioning

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Trevor發表於 2014-10-18 10:35 | 只看該作者
太多234567房真係辛苦...
好心整返個輪姦表準時輪下佢地啦

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古惑強發表於 2014-10-17 12:17 | 只看該作者
都有幾個月㗎！

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jockey發表於 2014-10-17 12:11 | 只看該作者
頂到幾耐先?
Coupe Coupe Go Go Go!!

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古惑強發表於 2014-10-17 10:51 | 只看該作者
本帖最後由 古惑強 於 2014-10-17 10:56 編輯

但要成個星期先致有效， 當然唔會一百巴仙復完， 但都有d效， 可以頂多一陣！ 至啱我依d cheap 精！

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133#
古惑強發表於 2014-10-17 10:47 | 只看該作者
大陸密宗义機， 有 pulse desulfator 工能， 四、五年前買落， 當時經紅的係淘毒買太約二百五左右！

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132#
Simon發表於 2014-10-17 10:43 | 只看該作者
你用咩機做desulfator reconditioning? 幾銀?
逢星期日...糕-糕-糕.

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古惑強發表於 2014-10-17 10:26 | 只看該作者
舊大陸Bosch 電足足捱咗三年零幾個月， 漸露疲態， 撻車有d遲滯， 間晚之後電池頭電壓只得12.4v， 唔……都差不多}！  要拆落黎做番次 desulfator reconditioning 喇！

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130#
古惑強發表於 2012-7-22 00:22 | 只看該作者
擺咗兩星期後，部真豬百墓碑既龜精電一撻就著！

但係架 ST205 GT4既龜精電冇揸一星期就撻唔起！ 屌!

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129#
古惑強發表於 2012-7-8 00:00 | 只看該作者
你都要搭住舊電落coupe, 用佢嘅static 0.02A drain current去discharge 佢.
如果佢都hold到1個星期, 佢就 ...
Simon 發表於 2012-7-7 23:55




    咁就要等多一兩個升期日喇!

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128#
Simon發表於 2012-7-7 23:55 | 只看該作者
你都要搭住舊電落coupe, 用佢嘅static 0.02A drain current去discharge 佢.
如果佢都hold到1個星期, 佢就真係返生.
通常D電都係hold唔到細電流drain佢.
逢星期日...糕-糕-糕.

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127#
AbarthJoe發表於 2012-7-7 23:41 | 只看該作者
謝謝力奇的訓身測試。

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古惑強發表於 2012-7-7 23:01 | 只看該作者
閒置幾乎兩星期後，舊電仲有 12.35v.  放入真豬百墓碑內，突登開埋大燈同收音機，玩咗成兩三分鐘先撻車。
結果一撻兩轉立即著，舊龜精電成功通過 Deep Cycle 返叉，堅!  夕樹舞子!

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古惑強發表於 2012-6-28 08:48 | 只看該作者
舊電仲有 12.64v.

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古惑強發表於 2012-6-27 19:07 | 只看該作者
昨晚部強國密宗叉機又投訴舊龜精電, 佢比個 F04 error 就罷工鳥! 真吹脹!

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古惑強發表於 2012-6-26 22:33 | 只看該作者
果d電池斷路器係我度, 星期日派貨!

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Babybenz發表於 2012-6-26 14:49 | 只看該作者
I discovered that the battery isolator really very handy. Previously my elise light weight battery would not last for 2 weeks even with the alarm off. Now it will start right away after 3 weeks.

Bros, start using the isolator now.

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