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Simon
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Simon
發表於 2012-5-20 18:53
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呀....好大雨....咩都無整過.
逢星期日...糕-糕-糕.
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Simon
發表於 2012-5-21 09:47
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本帖最後由 Simon 於 2012-5-21 09:48 編輯
你地又講得啱, 唯有今日去鴨記買野啦.
逢星期日...糕-糕-糕.
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Simon
發表於 2012-5-21 09:47
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你又講得啱, 唯有今日去鴨記買野啦.
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Simon
發表於 2012-5-22 06:58
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本帖最後由 Simon 於 2012-5-22 06:59 編輯
頂吖, 12V 80A relay鴨記買唔到.
網上查一查, 原來係電單車常用start relay.
逢星期日...糕-糕-糕.
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Simon
發表於 2012-5-26 11:42
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好多線都有事.
整左兩個鐘, 終於拉到線入車箱, 加左個硬開快風制.
之後發覺冷氣泵唔行.
relay盒有火羅味.
你好野, 再整.
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Simon
發表於 2012-5-26 13:40
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本帖最後由 Simon 於 2012-5-26 14:00 編輯
好似係個冷氣泵極力子唔work.
但short佢有反應., 之後又work返.
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Simon
發表於 2012-5-26 14:35
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而家已經可以整到手動直開冷氣泵, 直開風扇. 但係bypass所有high pressure, low pressure 嘅cut泵protection.
繼續...
佢最難嘅係, 個a/c制, 唔係直入relay, 而係走過風速制, 壓力制, 迂迴曲折咁最後先入relay, 攪到佢泵唔開, 要整好晒所有野佢先肯安全咁開.
似乎意大利人對冷氣泵嘅安全性好很著重.......我覺得咁即係代表佢地唔多識.
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Simon
發表於 2012-5-26 17:56
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係正常同應該咁做.
但係, 當我要check時就好難.
我都唔知喇, 總之禁個AC制, 個ac relay都無input訊號, 唔知係邊Q個cut制cut左, 定係個panel入面short左我D線.
吊佢. 我T晒D線出黎, 用另外兩組relay代替, 都唔得.
死喇, 又入黑又落雨, 又要執野. 頂, 聽日又唔記得晒.
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發表於 2012-5-26 17:56
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我唔得喇, 要投降鳥.
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Simon
發表於 2012-5-27 23:20
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我知要點整喇. 總之, 就唔再用果舊$3000relay盒.
我要整個手動開關及人肉監察冷氣系統.
用返高低壓warning燈同開關制就算喇.
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發表於 2012-5-28 18:33
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弊, 塞塞下車突然陣陣涼風... 心中一寒...... 隨即左手一探, 直取出風口. 只見冷氣燈無著, 風機無開, 但仍凍氣撲面. 心知不妙, 冷氣泵自己開左, 仲cut唔到添. 暗自盤算邊度有位泊埋一二邊, 再聚氣單田用右手食指一伸, 按下個尋日先整好嘅快風風扇機關. 隆隆聲中, 引擎轉數一沉, 風扇大開....
唉, 今次仲衰, 無端性失控啟動~~~~
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發表於 2012-5-28 18:43
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一返到屋企, 即刻掹左個relay, 閹左佢.
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Simon
發表於 2012-6-13 09:09
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呢排插住個relay, 啱啱好.
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Simon
發表於 2012-6-20 09:05
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冷力威力愈來愈弱. 上次果支雪種, 凍左三個月.
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