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標題: Audi Q7 3.0 TDI quattro - 首部香港政府認可柴油引擎私家車 [打印本頁]

作者: letsrock    時間: 2009-6-15 16:34     標題: Audi Q7 3.0 TDI quattro - 首部香港政府認可柴油引擎私家車

http://www.28car.com/pub_art.php?h_id=972#art
作者: 古惑強    時間: 2009-6-15 17:02

凸軀正苦終於頑石點頭!
作者: paul    時間: 2009-6-15 19:57

凸軀正苦終於頑石點頭!
古惑強 發表於 2009-6-15 17:02


Sure!
Wish we will have more choice and benifit the enviorment in the future
作者: momo    時間: 2009-6-19 19:38

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 古惑強    時間: 2009-7-6 10:31

汽油價格高企不下,車主都想盡辦法慳油。政府近日批准柴油私家車輸港,是近五年首次;柴油車的耗油量及油價都較汽油車低,每行一公里只需 0.79元,較汽油車平 47%,業界相信柴油車會受車主歡迎。
全港現時有約 42萬部私家車,當中只有 2,012部是用柴油。原來過去政府是參照標準較高的美國加州汽油車排放標準,審批輸港的柴油車,令過去五年沒有合資格柴油私家車來港。
不過,政府近期改以歐盟五期汽油車排放標準審批,結果 Audi Q7合乎審批資格,最快下月來港,該款運動型 SUV汽車,汽油版本售價約 70萬元,預計柴油版每輛售 80萬元
業界轟審批標準過高

業界指,柴油私家車每行駛 100公里只需 8.9升油,汽油私家車就要 10.9升,加上柴油免稅,因此可每行一公里就可慳 47%油錢。
富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力對政府再引入柴油私家車表示歡迎,但就認為審批標準過高,市場根本沒有太多車款合乎要求,「其實柴油車個價錢同入油錢都平啲,但政府要求個標準太高,只有比較高級嘅車款先入到口,變相令消費者要買貴價車先可以入平油。」政府表示,豁免柴油稅目的是協助商營車輛減低成本,會密切注意柴油私家車對稅收影響。

作者: Simon    時間: 2009-7-6 10:52

計一計先,
先比十萬油錢, 而慳油只慳47%, 即係要用$212766電油, 先等於柴油車的開支.
若以電油一升售價為$13.87計算, 可以入到15340升,
3.6fsi電油引擎的17.8l/100km urban cycle為例, 15340升可以行36180km.
作者: 佐治仔    時間: 2009-7-8 12:01

其實係大家既錯覺
依家香港油渣係無收任何稅收
而電油收成6蚊1升
如果電油同油渣一樣唔駛俾稅
係電油平D
所以我相信遲早政府會向油渣私家車收取稅收
因為佢依家唔收稅只係優惠d商用車咋
作者: AbarthJoe    時間: 2009-7-8 13:24

咁楂番油渣黑牌咁算 lor, 雖然要年年驗車.
作者: 古惑強    時間: 2009-7-8 15:40

咁楂番油渣黑牌咁算 lor, 雖然要年年驗車.
AbarthJoe 發表於 2009-7-8 13:24


Don't like the animal cage maa!!
作者: jockey    時間: 2009-7-8 16:21

有油渣私家車咁又点... Q7 呀, 買鬼得起咩
作者: 古惑強    時間: 2009-7-8 18:51

I was more thinking about Panda diesel!




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