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標題: Fix it Again Tomorrow! [打印本頁]

作者: 古惑強    時間: 2012-5-20 17:28     標題: Fix it Again Tomorrow!

Simon, have you start to fix the high speed fan yet?
作者: AbarthJoe    時間: 2012-5-20 18:10     標題: Fix it Again Tomorrow!

Simon, 幾時去華輝?


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作者: Simon    時間: 2012-5-20 18:53

呀....好大雨....咩都無整過.
作者: 古惑強    時間: 2012-5-20 20:06

You lazy bone!
作者: 古惑強    時間: 2012-5-20 23:06

明天楂墓碑返工, 一次過整返好佢!
作者: AbarthJoe    時間: 2012-5-21 01:15     標題: Fix it Again Tomorrow!

明天楂墓碑返工, 一次過整返好佢!

Monday morning always bad traffic + raining day tomorrow.  Do you have any meeting in the morning?  Wish you all the best!


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作者: 古惑強    時間: 2012-5-21 08:32

星期一塞車? 唔覺喎, 通常係星期四, 五比較多車d!

首頌, 一切都應以家人為重, 唔好等到屋企人出聲先至搞!
作者: letsrock    時間: 2012-5-21 09:30     標題: Fix it Again Tomorrow!

星期一塞車? 唔覺喎, 通常係星期四, 五比較多車d!

首頌, 一切都應以家人為重, 唔好等到屋企人出聲先至搞!
x2!



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作者: Simon    時間: 2012-5-21 09:47

本帖最後由 Simon 於 2012-5-21 09:48 編輯

你地又講得啱, 唯有今日去鴨記買野啦.
作者: Simon    時間: 2012-5-21 09:47

你又講得啱, 唯有今日去鴨記買野啦.
作者: Simon    時間: 2012-5-22 06:58

本帖最後由 Simon 於 2012-5-22 06:59 編輯

頂吖, 12V 80A relay鴨記買唔到.
網上查一查, 原來係電單車常用start relay.
作者: AbarthJoe    時間: 2012-5-26 00:55     標題: Fix it Again Tomorrow!

本帖最後由 AbarthJoe 於 2012-5-26 10:31 編輯

http://item.taobao.com/item.htm?id=3906348988&_u=q8prlq135b0



Sound good.  There are 220v / 24v / 12v version.

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作者: coupeelvin    時間: 2012-5-26 01:02

頂吖, 12V 80A relay鴨記買唔到.
網上查一查, 原來係電單車常用start relay.
Simon 發表於 2012-5-22 06:58


用兩隻relay打孖上, 我改裝嘅coupe relay盒都係咁做.
作者: Simon    時間: 2012-5-26 11:42

好多線都有事.
整左兩個鐘, 終於拉到線入車箱, 加左個硬開快風制.
之後發覺冷氣泵唔行.relay盒有火羅味.
你好野, 再整.
作者: 古惑強    時間: 2012-5-26 12:04


作者: PuntoPatrick    時間: 2012-5-26 12:27     標題: Fix it Again Tomorrow!

如果吾行慢風,無經粒電阻,吾洗去到80A


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作者: coupeelvin    時間: 2012-5-26 13:38

Why need "硬開快風制"?
作者: Simon    時間: 2012-5-26 13:40

本帖最後由 Simon 於 2012-5-26 14:00 編輯

好似係個冷氣泵極力子唔work.
但short佢有反應., 之後又work返.
作者: Simon    時間: 2012-5-26 14:35

而家已經可以整到手動直開冷氣泵, 直開風扇. 但係bypass所有high pressure, low pressure 嘅cut泵protection.
繼續...
佢最難嘅係, 個a/c制, 唔係直入relay, 而係走過風速制, 壓力制, 迂迴曲折咁最後先入relay, 攪到佢泵唔開, 要整好晒所有野佢先肯安全咁開.
似乎意大利人對冷氣泵嘅安全性好很著重.......我覺得咁即係代表佢地唔多識.
作者: AbarthJoe    時間: 2012-5-26 14:50     標題: Fix it Again Tomorrow!

首領既行為好反常喎。


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作者: coupeelvin    時間: 2012-5-26 17:20

而家已經可以整到手動直開冷氣泵, 直開風扇. 但係bypass所有high pressure, low pressure 嘅cut泵protectio ...
Simon 發表於 2012-5-26 14:35


咁做都好正常姐。 如果風速制, 壓力制等等有問題, 唔開泵係o岩喎!
作者: Simon    時間: 2012-5-26 17:56

係正常同應該咁做.
但係, 當我要check時就好難.
我都唔知喇, 總之禁個AC制, 個ac relay都無input訊號, 唔知係邊Q個cut制cut左, 定係個panel入面short左我D線.

吊佢. 我T晒D線出黎, 用另外兩組relay代替, 都唔得.

死喇, 又入黑又落雨, 又要執野. 頂, 聽日又唔記得晒.
作者: Simon    時間: 2012-5-26 17:56

我唔得喇, 要投降鳥.
作者: 古惑強    時間: 2012-5-26 19:08


作者: coupeelvin    時間: 2012-5-26 21:49

唉,跟電線open/short係最討厭的事。我上次架車唔知典解成日燒fuse都冇自己跟,我都係搵左Arvin同康仔幫我搞,真係冇咁嘅耐性.
作者: Trevor    時間: 2012-5-27 21:42


作者: Simon    時間: 2012-5-27 23:20

我知要點整喇. 總之, 就唔再用果舊$3000relay盒.
我要整個手動開關及人肉監察冷氣系統.
用返高低壓warning燈同開關制就算喇.
作者: coupeelvin    時間: 2012-5-28 00:53

"人肉監察冷氣系統"係世界上最高科技嘅產物。 佢行為漂忽,分分鐘因為其他原因而暫時停止對冷氣系統進行監察,繼而引發或產生一連串其他問題。 要使用這個宇宙最強的高科技嘅產物,真係要諗清楚!
作者: AbarthJoe    時間: 2012-5-28 02:24     標題: Fix it Again Tomorrow!

不如整番部掛機。


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作者: Simon    時間: 2012-5-28 18:33

弊, 塞塞下車突然陣陣涼風... 心中一寒...... 隨即左手一探, 直取出風口. 只見冷氣燈無著, 風機無開, 但仍凍氣撲面.  心知不妙, 冷氣泵自己開左, 仲cut唔到添. 暗自盤算邊度有位泊埋一二邊, 再聚氣單田用右手食指一伸, 按下個尋日先整好嘅快風風扇機關. 隆隆聲中, 引擎轉數一沉, 風扇大開....
唉, 今次仲衰, 無端性失控啟動~~~~
作者: Simon    時間: 2012-5-28 18:43

一返到屋企, 即刻掹左個relay, 閹左佢.
作者: 古惑強    時間: 2012-5-28 19:52

大檸樂!
作者: Simon    時間: 2012-6-13 09:09

呢排插住個relay, 啱啱好.
作者: Simon    時間: 2012-6-20 09:05

冷力威力愈來愈弱. 上次果支雪種, 凍左三個月.




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