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標題: 改電Doblo [打印本頁]
作者: Simon    時間: 2012-7-3 06:43     標題: 改電Doblo

http://hk.apple.nextmedia.com/su ... t/20120703/16479219
原本都係油渣, 代理又叫佢慳家皇, 洗乜改電, 仲有個棍波箱? 唔好on9啦唔該.


意大利車廠 Fiat已經跟專門改裝電動車的 Micro-Vett合作，將歐洲賣到成行成市的 Doblo進行「換心手術」，亦是它今次介紹獨特之處。
以往的純電動車其實是將兩副摩打直接安裝在前輪或後輪旁，中間接駁稱為 reducer的轉速控制系統，算不上是傳統波箱。但今次首度引入香港的 Fiat純電動 Doblo，代理表示由於改裝公司只是移走原來的柴油引擎，換上44kwH鋰電池及電動摩打，其餘部份完全保留，所以傳動系統跟柴油版一樣，備有一副五前速波箱。不過，工程師為方便駕駛者對波段控制，波箱控制桿刪減至低速、高速及後波三個設定。更有趣的是這台電動 Doblo擁有離合器，凡轉波都需要踏離合器，但由於電動摩打不似汽油引擎般，就算停車引擎依然會轉動，電動摩打停車時是完全零轉速，所以除非轉波，否則停車不需要踏離合器，駕駛感需時適應。
作者: 古惑強    時間: 2012-7-3 09:03

180公里對搵車黎講會係完全唔足夠! 但係對返工放工就OK!

個代理都算夠薑!
作者: AbarthJoe    時間: 2012-7-3 17:47     標題: 改電Doblo

用番棍仔簡單嘛。自動波本身又要用電。

會唔會係咁呢？二波 city, 三波 highway.


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作者: 古惑強    時間: 2012-7-3 22:59

極速達到每小時110公里

Top speed is rather slow, but sufficient for daily use.

保守的續航數字為180公里

Range of 180km is ok, I use 50km round trip daily!

售價：約$259,000（已扣政府資助）

Price point is pretty good!

Too bad that it needs Govt. inspection every year!  An interesting alternative!
作者: Simon    時間: 2012-7-3 23:04

唔係掛, 插個摩打代替引擎就當電動車? 唔好咁土炮好喎.
仲要用返個舊棍波箱, 仲要踩極力子轉波, 唔似好用喎.
作者: 古惑強    時間: 2012-7-3 23:06

For light loading, may be it is possible to start in High gear!  I would like to test drive it.

After sales maintenance is going to be a concern.



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