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標題: 電車唔水得住 [打印本頁]

作者: Simon 時間: 2012-9-19 06:17 標題: 電車唔水得住

【記者蔡建豪報道】一名市民自行從日本購入全港首架水貨進口的電動車日產LEAF，購入前已獲環境保護署證明該車符合噪音及排放規定，未料卻多番受運輸署為難，拒絕讓他排期驗車，令汽車一直未能落地行駛。他批評運輸署未有配合推動電動車環保政策。
譚先生在7月透過汽車經紀，於日本網上競投購入一部車齡一年的日產電動車LEAF，連同運費約30萬元。他在買車前已獲環保署發出書面證明，證實該型號的電動車符合本港噪音及排放規例，囑咐他向運輸署預約排期驗車。
譚先生知道政府部門及部份大企業已購入日產LEAF使用，運輸署卻要求提供日產的驗車報告，證明不會影響本地供電設施。他坦言以一個普通車主身份，難以要求生產商發出個別測試報告。不過，運輸署堅持要收到報告，始為他排期驗車，其他認可報告一律不受理。
購入的LEAF已於上月中抵港，譚先生遂聯絡日本方面，終取得日產就LEAF的測試報告。運輸署卻針對他的電動車是日本版型號「ZAA-ZE0」，而非香港版型號「FAA-ZE0」。即使日本當地車行已證明兩型號無異，字母差異只是標明不同的出口國，但運輸署不理。

一來一回損失十幾萬
譚先生曾去信運輸及房屋局局長張炳良投訴，但未得到正視。假若最終未能取得行車證，他已作最壞的打算，將該架電動車轉售回日本，「一來一回最少唔見十幾萬，見過鬼怕黑，我以後唔買電動車」，他已向申訴專員公署投訴。
環保署發言人證實，已審批譚先生的個案，並發信證明有關電動車LEAF符合《噪音管制（汽車）規例》的規定，運輸署正處理其登記及領牌的申請。不過，運輸署卻未有正面回應查詢，指電動車備有大容量的動力電池及電力系統，審核程序相關要求已上載到該署網頁。

作者: 古惑強 時間: 2012-9-19 08:40

擺到明系專玩鳩私人入口人士！

作者: romeochris 時間: 2012-9-23 13:44

DCH行貨係愛爾蘭版本來的

作者: AbarthJoe 時間: 2012-9-23 17:14 標題: 電車唔水得住

咁特別引入愛爾蘭板？

- 發送自我的 iPhone 大板凳應用

作者: Simon 時間: 2012-9-23 17:25

連健力士一齊入.

作者: 古惑強 時間: 2012-9-23 17:56

點解唔搵代理幫手？
我唔信佢架車可以o羅出街整，呢舊錢賺硬既
Scania 發表於 2012-9-19 18:24

代理點解要幫手? 架車又唔係由代理入口，佢真係話Q之你!

作者: GTR32 時間: 2012-9-26 07:08

最近要求提供額外文件聲明我架Supra沒修理沒代理費

作者: 古惑強 時間: 2012-9-26 08:58

你入咗架豬扒？邊代? 銻煲？

作者: greenbug 時間: 2012-9-26 09:03

回復 8# GTR32

自已寫，簽個字得架喇，我之前都係咁!!

作者: AbarthJoe 時間: 2012-9-26 11:25

最近要求提供額外文件聲明我架Supra沒修理沒代理費
GTR32 發表於 2012-9-26 07:08

你架 AeroTop 咁快番到黎啦?
http://forum.hkfiatclub.com/viewthread.php?tid=5639

作者: GTR32 時間: 2012-9-26 19:00

91年開頂電表電被震頂級版

作者: 古惑強 時間: 2012-9-26 20:03

電子避孕震機？你揾定套傳統野都得喇, 十鳩幾年, 仔都跌咗出黎啦, 仲唔收皮！

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