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標題: 死氣喉 [打印本頁]

作者: paul 時間: 2012-10-15 20:05 標題: 死氣喉

請問有冇兄弟知道那兩個dead end豉有什麼用?背後是什麼理論?
http://sv-concepts.com/afe-mach- ... e90-e92-e93-m3.html

作者: 古惑強 時間: 2012-10-15 21:12

我斷究估有兩個可能性：
1. 調節共鳴
2. 瞬間油門全開及質低一粒時, 爆升轉數果一刹那, 尾鼓可能會出唔切, 引起不必要既巨大回壓, 阻慢轉數反應, 果兩舊吉位係瞬間儲壓用

作者: 古惑強 時間: 2012-10-15 21:13

本帖最後由古惑強於 2012-10-15 21:14 編輯

有錯勿插!

作者: Simon 時間: 2012-10-16 04:47

http://www.enoisecontrol.com/rel ... ol_barrier_wall.pdf

The diameter of the side branch should be equal
to the diameter of the main pipe.  As the acoustic
wave from the source reaches the branch, the
energy splits equally.  The wave travelling down
the side branch reflects off the closed end and is
reflected back toward the branch.  When it
arrives back at the branch it is exactly 180
degrees out of phase from the source wave
because the branch has a length of l/4.

作者: Simon 時間: 2012-10-16 04:52

唔似係一件upgrade零件, 似係因為要屎忽痕或車底無位, 要改走個中鼓, 而要用呢種放喺尾鼓位置的close end side brand去滅某一頻率的聲..

作者: paul 時間: 2012-10-16 09:58

See this
[attach]4951[/attach]

作者: 古惑強 時間: 2012-10-16 10:24

有趣！

作者: Trevor 時間: 2012-10-16 18:41

oic!

作者: Simon 時間: 2012-10-16 22:23

條喉拆左個催化, 再改左個炮彈鼓, 一定嘈到拆天. 加個共鳴管調劑一下掛.

作者: ka716 時間: 2012-10-17 15:42

回壓中喉就見得多,回壓尾股就第一次聽

作者: ka716 時間: 2012-10-18 00:25

果條"盲牙腸"嘅作用有以下
1) 抵消因多氣缸引擎作工時死氣喉內所產生之脈衝
2) 減低回壓加強排氣速道
3) 提升引擎收油再起返應
4) 加快排氣減低燃燒室温度
5) 減低排氣噪音
6) 有型
7) 增强購買意慾
8) 增加驗車機會
9) 最主要用途係...........嚇鬼

作者: 古惑強 時間: 2012-10-18 10:20

我諗第柒項最為重要！

作者: ka716 時間: 2012-10-18 15:26

我覺得第九最要

作者: paul 時間: 2012-10-19 08:29

好難明白

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