環保罰款

Simon

Nissan Leaf

馬力： 109PS
扭力： 280Nm
傳動： CVT無段波箱
極速： 145km/h
續航： 160公里
售價：$420,000
查詢： 2803 5333（合誠汽車）

Simon

當佢油缸細, 馬力細的車去唸
109匹 ~ 1200cc
有280Nm, 應該要有turbo
160km ~ 10升油缸

1200cc turbo 四座電油車最貴咪果 $150,000

比多成$270,000

如果電油耗係$0.8/km, 電車係$0.1/km
都要行530,000km 用左$662,500 先齊價

一次行160km又要差40分鐘, 即係差不多4個鐘一個cycle,

如果用佢六年, 每年要行到90000km先叫抵.

要回本, 唯有用公司請司機輪班開足24, 一日行到960km, 勁行一年, 有300日, 咁 兩年 先叫抵返.

Babybenz

但有friend買左
Stangtjr 發表於 2011-10-12 07:32

Your friend has contributed its part to the Environment law...

AbarthJoe

回復 2# Simon

上次路上巧遇路上的 Leaf, 咁o岩大家都係由九龍城去九龍灣, 由舊啟德出面塞車, 到太子道快車, 到九龍灣塞車, 跟住佢既感覺好古怪, 講唔出係咩問題, 感覺似步伐好唔同, 如果日日路上 d 車係咁, 都幾難跟.  不知道是否司機的楂法還是車的性格影響到.

你地有無試過跟車有古怪既感覺?

Simon

哈哈哈哈, 今晚有架LEAF揸. 可以出個車評.

Simon

返到屋企剩餘16km, 問你驚唔驚?
收工去佢沙田, 再返屋低, 到上水剩翻25km,
遇上慢車群, 踩油爬頭會用我2km reserve, 究竟, 爬定唔爬呢?

Simon

似乎呢類車唔適合好似我住係要行長途公路出入返放工的人用.
因為一上公路就一定行佢三四十, 即係實用距離只係得幾十.
同埋因為油站無電差, 令一個入開油的人完全無概念邊度補一飛返到屋企.
但係, 一個無養開車的同事, 佢好快已經講到我沿途邊度可以差電同食飯.

駕駛感呢, 就好似揸七人車咁高, 唔覺快, 行車好靜, 佢設備都好齊, HID, 後波鏡頭, 種樹錶, 電子手制, 恆溫冷氣, 自動水撥.

古惑強

Your daily travel distance requires a hybrid with plug-in as well as high capacity Li-ion battery, LEAF is not suitable for your daily travel mode!

coupeelvin

Not really when you can charge it at your parking space at work...

Simon

差左個半鐘, 13A插, 多左30km 能量.

古惑強

Not really when you can charge it at your parking space at work...
coupeelvin 發表於 2011-10-12 22:39

    Only if there is a socket in the parking space.

Simon

唔對路喎, 咁差法, 如果去左shopping, 泊個差電位, 食埋飯, 1個鐘, 只係多20km力, 都唔夠返屋企.
跟本唔係好夠四圍去.

AbarthJoe

係咪有啲站有快差？

- Sent from iPhone

AbarthJoe

https://www.clponline.com.hk/EV/Pages/recharging_where.aspx

Simon

卒之今朝真係用唔到車, 因為原來有個charging timer, 之前唔知set左14:00-22:00, 成晚無差過. 一著車得果50km, 起埋步就剩返42km. 即時折返打道回府. 左問右問解個timer, 今晚先算.

AbarthJoe

Your daily travel distance requires a hybrid with plug-in as well as high capacity Li-ion battery, LEAF is not suitable for your daily travel mode!

In this stage, I believe plug-in hybrid is more flexible and reliable.  If Simon with a plug-in hybrid this morning, he will still able to go office, just with higher fuel consumption rate and lower max speed.

- Sent from iPhone

古惑強

卒之今朝真係用唔到車, 因為原來有個charging timer, 之前唔知set左14:00-22:00, 成晚無差過. 一著車得果50 ...
Simon 發表於 2011-10-13 09:12

    So SAD!

letsrock

Tesla makes more sense....

http://www.teslamotors.com/models/features#/battery

Simon

有他媽哥樹玩. 一路行一路種.... 60公里種左兩棵榕榭.
以下係少少紀錄
义爆去程起步時有156km儲備, 用cruise control88km/hr行左45km, 剩106
加埋回程再共85km, 正常駕駛, 有行百二三, 又有開冷氣, 回到家剩49km電力.
即係電力錶同實際km多左25%.

AbarthJoe

AbarthJoe 發表於 2011-10-13 02:28

充電站地點

離島

東薈城
大嶼山東涌達東路20號東薈城北面停車場地庫121-122號車位

富東商場
大嶼山東涌富東邨富東商場停車場G/F 1001-1003號車位

葵青
葵涌停車場

新界葵涌和宜合道26-30號葵涌停車場二樓33號車位
石籬商場

葵涌石籬邨石籬商場停車場4/F 33-35號車位
北區

粉嶺名都
粉嶺車站路18號粉嶺名都地庫停車場22-24號車位

上水廣場
新界上水龍琛路39號上水廣場B3/F停車場79-81車位

西貢及將軍澳
日出康城-首都

將軍澳清水灣畔86區日出康城L1/F停車場 V14-V16號車位
沙田

香港科學園
新界沙田香港科學園科技大道西8-10號二期地庫停車場D042 - D052及D106 - D112號車位

香港科學園
(快速充電) 新界沙田香港科學園科技大道西8-10號二期地庫停車場D104號車位

沙田中心
新界沙田橫壆街2-16號沙田中心二樓停車場73-75號車位

大埔
太和商場

大埔太和邨太和商場停車場1/F停車場B1-B3號車位
荃灣

華懋荃灣廣場
新界荃灣青山公路457號華懋荃灣廣場一樓停車場C2號車位

如心廣場
新界荃灣楊屋道８號如心廣場停車場LB樓131-134號車位

屯門
黃金海岸商場

新界青山灣青山公路1號黃金海岸商場地庫停車場189 - 190號車位
屯門市廣場

屯門屯順街1號停車場3/F 3030-3031號車位
元朗

富盛大廈
元朗西菁街9號停車場1/F 33-35車位

天盛苑
新界元朗天水圍天靖街3號天盛苑三樓停車場3177 - 3206號車位

九龍城
又一城

九龍塘達之路80號又一城 P1/F停車場15-16號車位
樂富廣場

橫頭磡樂富廣場停車場G/F 67-69號車位
觀塘

觀塘廣場
九龍觀塘開源道68號觀塘廣場六樓停車場 6P10號車位

MegaBox
九龍灣宏照道38號B2/F停車場139-141號車位

黃大仙
龍翔廣場

黃大仙136號龍翔道龍翔廣場3/F 320-322車位
油尖旺

中港城
九龍尖沙咀廣東道33號中港城地庫停車場B111號車位

中電百週年大廈
(快速充電) 九龍佐敦渡華街1號中電百週年大廈地下停車場

新世紀廣場
旺角太子道西193號新世紀廣場B2/F停車場

朗豪坊
九龍旺角亞皆老街8號朗豪坊停車場B4/F 40-42號車位

美麗華商場
九龍尖沙咀彌敦道132號美麗華商場停車場B2/F 2116 - 2119號車位

海運大廈
尖沙咀海運大廈停車場1406-1408號車位

奧海城二期
香港西九龍海庭道18號奧海城二期地下停車場33和35號車位

浪澄灣
西九龍海輝道8號浪澄灣停車場地下下層107 - 108號車位