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http://www.yellow-speed.com/dynamic-pro-sport.php 所指, yellow speed有bump同rebound校.
逢星期日...糕-糕-糕.

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本帖最後由 Simon 於 2010-7-9 17:58 編輯

set 左, 架車而家好好揸, 唔拋, 上落山"伏".
頭再low低15mm, 即係由底離內筒33mm
尾set高5mm, 用左塊spacer. 不過, 台仔因為整錯野比我地, 會再send過五套尾adjuster來.
damping. 頭 5  尾, 應set去5-6左右.
佢仲machine大左個螺絲位, 可以set到挨埋車身的-ve camber.否則盡晒都係0度.
而家係-1.5deg. feel good.

現時車身高度, 頭60cm, 尾62cm.
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呢個位要加工, 否則唔夠camber
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阿良車左個5mm彈弓托比個車尾.
現時, 頂和底有膠墊加5mm spacer.
轆彎離地62mm.
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本帖最後由 古惑強 於 2010-7-18 22:06 編輯

Damper setting
Jockey 5   3 (upgraded  anti-roll bar)
Simon  6   4
Eric      ?    ?

Spring (mm/kg)
Jockey 8  ?
Simon  8  3
Eric      ?  ?

Camber
Jockey ??
Simon -1.5
Eric     0.0

Toe-in
Jockey ??
Simon ??
Eric     ??

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回復 65# 古惑強

no!! I am front 5 back 3

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同jockey一套有D唔同.
個top mount唔同.
薄左, 另外個窿長度唔同, set唔到多D camber, 最驚仲有其他睇唔到嘅野係唔同.
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其實套野幾好用, 我好like.
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回復  古惑強

no!! I am front 5 back 3
jockey 發表於 2010-7-9 22:37



Sorry, now amended.

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仲有, 比較Yellow Speed 同KW設計.
KW個下托已經設左個好大嘅camber位, 令個塔頂一裝上去係個中間位可以校camber.
而Yellow speed就直筆甩, 攪到要用塔頂去就個camber位, 就盡都係得個0 deg camber
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校左啦, 6度前, 4度尾
仲調轉埋支避震機, 方便下次再校.
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下次轆都唔駛拆, 淨係唧起佢, 拆一粒避震下19號螺絲, 就可以扭. 15mins job.
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仲調轉埋支避震機, 方便下次再校.


尾? 醒!

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尾彈弓托 should arrive this week.

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阿joe又好眼喎, 佢見到jockey個塔頂比我地前.
真係左右調轉左?
逢星期日...糕-糕-糕.

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其實點樣分左右?

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宜家有些少頭痕,唔建議你宜家玩!遲d先啦!

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Jockey左右同我唔同, 個damping ratio都唔同.
試佢架車好服.
我要set到前8度先有好D, 佢只係5度.
我要再拆尾set過, 較硬D. 而家好拋, 個尾似係由彈弓壓縮後彈返起而避震機扯唔住, rebound要多D.
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Simon, 香港欠一個SET避震既Lab,諗一諗佢擺係你學校呀! 凈係提供澳門同埋珠海賽道既數據每年都應該大把人幫櫬。

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