古惑強

Too lazy last night, will find the time to do some work tomorrow instead.

佐治仔

老老實實
我10點到

raypoon

回復 23# 佐治仔

感點等你呀....D路碟.....??

jockey

要食飯.... 未知到唔到~

raypoon

屯門E+開始出太陽......快D叉電la....

letsrock

Light rain in SK, hope you guys are having fun.

raypoon

今晚唔錯 , 雖然短時間有少少雨 ,還可以......正, 好玩!推到細威有壓力 , 巧爽
今晚試到D 野 , Sakura 玩家可以試試:
之前用3 Racing 80T Spur / 19T pinion  x 內比1.9 =8
今晚改用 Kawada 84 Spur / 20T pinion x 內比1.9= 7.98
就算Gear ratio細左DD , 發覺起圍用84T , 會彈D ,  ....Good !
頭直軸 , 尾改用1000度京商牙差油....暫時試過最好
頭FF碼用1mm介子升高 , 可改善高速彎角, 尾追上頭甩尾情況 , ....

另外各位LiPo電用家 , 請抽多少少時間照顧下D電.....因為我地以經有朋友玩死左Pack 電

letsrock

另外各位LiPo電用家 , 請抽多少少時間照顧下D電.....因為我地以經有朋友玩死左Pack 電
raypoon 發表於 2011-5-14 02:40

Ray, can you kindly share with us on the main points on how to take care of the LiPo batteries please?

raypoon

回復 29# letsrock

Sure ! Why not ^_^

1)叉電一定要用LiPo Balance Mode 叉電 , 用IMAX B6 , 用盡5A叉電就OK

2)叉滿既電唔用 , 唔好放Over 48 Hours....叉完唔玩就要做一次Lipo Storage Mode discharge 返3.8V per Cell

3)玩果時 , 唔好玩盡Pack電, 因為每Cell 底過3.0V 就會令鋰電受損, 永遠叉唔返起......Feel到慢左 or ESC set 3.0V cut off , ESC就會令throttle 得返30% , 慢慢行返來就可以避免 Over discharge .....
(不過有時明明pack電重有成50%電力 , ESC都會Cut off....由奇將來大家會玩Turbo Mode ,因為突然大電流放電(over 90A) , 令Pack 電突然趺V.  below 3.0 V per cell  , 跟住放油又recover 返over 3.0 V  per cell 回復正常) 所以最好都係自己計住

4)玩完返到屋企用Lipo storage mode 叉返3.8 V per cell .....感就擺好長時間都唔怕(LiPo 唔會點走電 , 唔同Ni-MH)

佐治仔

舊電差得返起

raypoon

回復 32# 佐治仔


    得返一半功力

letsrock

回復 30# raypoon


    Many thanks!