Fix it Again Tomorrow!

古惑強

Simon, have you start to fix the high speed fan yet?

Simon

冷力威力愈來愈弱. 上次果支雪種, 凍左三個月.

Simon

呢排插住個relay, 啱啱好.

古惑強

大檸樂!

Simon

一返到屋企, 即刻掹左個relay, 閹左佢.

Simon

弊, 塞塞下車突然陣陣涼風... 心中一寒...... 隨即左手一探, 直取出風口. 只見冷氣燈無著, 風機無開, 但仍凍氣撲面.  心知不妙, 冷氣泵自己開左, 仲cut唔到添. 暗自盤算邊度有位泊埋一二邊, 再聚氣單田用右手食指一伸, 按下個尋日先整好嘅快風風扇機關. 隆隆聲中, 引擎轉數一沉, 風扇大開....
唉, 今次仲衰, 無端性失控啟動~~~~

AbarthJoe

不如整番部掛機。


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coupeelvin

"人肉監察冷氣系統"係世界上最高科技嘅產物。 佢行為漂忽，分分鐘因為其他原因而暫時停止對冷氣系統進行監察，繼而引發或產生一連串其他問題。 要使用這個宇宙最強的高科技嘅產物，真係要諗清楚！

Simon

我知要點整喇. 總之, 就唔再用果舊$3000relay盒.
我要整個手動開關及人肉監察冷氣系統.
用返高低壓warning燈同開關制就算喇.

Trevor

coupeelvin

唉，跟電線open/short係最討厭的事。我上次架車唔知典解成日燒fuse都冇自己跟，我都係搵左Arvin同康仔幫我搞，真係冇咁嘅耐性.

古惑強

Simon

我唔得喇, 要投降鳥.

Simon

係正常同應該咁做.
但係, 當我要check時就好難.
我都唔知喇, 總之禁個AC制, 個ac relay都無input訊號, 唔知係邊Q個cut制cut左, 定係個panel入面short左我D線.

吊佢. 我T晒D線出黎, 用另外兩組relay代替, 都唔得.

死喇, 又入黑又落雨, 又要執野. 頂, 聽日又唔記得晒.

coupeelvin

而家已經可以整到手動直開冷氣泵, 直開風扇. 但係bypass所有high pressure, low pressure 嘅cut泵protectio ...
Simon 發表於 2012-5-26 14:35

咁做都好正常姐。 如果風速制, 壓力制等等有問題， 唔開泵係o岩喎!

AbarthJoe

首領既行為好反常喎。


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Simon

而家已經可以整到手動直開冷氣泵, 直開風扇. 但係bypass所有high pressure, low pressure 嘅cut泵protection.
繼續...
佢最難嘅係, 個a/c制, 唔係直入relay, 而係走過風速制, 壓力制, 迂迴曲折咁最後先入relay, 攪到佢泵唔開, 要整好晒所有野佢先肯安全咁開.
似乎意大利人對冷氣泵嘅安全性好很著重.......我覺得咁即係代表佢地唔多識.

Simon

好似係個冷氣泵極力子唔work.
但short佢有反應., 之後又work返.

coupeelvin

Why need "硬開快風制"?

PuntoPatrick

如果吾行慢風，無經粒電阻，吾洗去到80A


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