測試左18日, 間中有雨, 平均相對濕度為70. 個電子防銹好似唔係好掂.
今日用兩塊白布拭抹於鐵片上來回三次, 右邊一塊是有接駁於防銹的車身, 左邊則沒有. 可見右邊的一塊白布有較多的生銹鐵粉沾上. 右邊的一塊鐵, 出現銹粉的程度比沒有電子防銹保護的還要多. 為何呢? 集合了快意研究所多名頭目的意見有以下結論:
首先, 個電子防銹一定work, 因為車身真係少左塵, 證明果個裝置減少車身靜電, 令佢唔多黐塵.
估計一: 沒有無預期防銹效果, 可能因為個防銹釋放的正極離子集中於車尾, 事關之前唔得閒, 只將電子防銹的兩條output線接在車尾, 而車身太舊電阻較高, 正離子未能快速消除車頭部份的負電.
估計二: 因身車身正負極不平衡, 車尾較為中性, 而車頭仍有負電子未被中和, 這塊鐵可能還產生左避雷針一樣的效果, 集中左大量帶負極電子, 成為左犧牲品, 生銹得比正常勁.
所以今日拆走張椅, 將條output線引去車頭錶板下. 再繼續測試.
如果大家有咩意見, 請留言討論吓, 因為我真係靠估. |
