大老山隧道申請劃一加價 1元

古惑強

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古惑強

又黎!

行政會議批准大老山隧道加價，平均加幅一成一，較原來隧道公司申請的兩成為低，新收費八月一日生效。



私家車和的士由原本十五元加至十七元；小巴由二十一元加至二十三元，貨車全部加兩元。



政府表示，批准今次加幅已考慮了加價對交通的影響、公眾的負擔能力、隧道公司的財務狀況、公司的合理回報等因素。



政府估計大老山隧道加價後，每日有約五百架車輛轉用獅子山隧道，不會對其他道路交通造成大影響。



大老山隧道今年三月申請加價百分之十九點六，現時政府核准的加幅是一成一。

古惑強

去年盈利達7.7億元的大欖隧道宣佈元旦起加價，其中私家車每程加3元，最新價格為36元，加幅近1成，每日有5萬多架次車輛受影響。議員斥隧道公司有巨額盈利仍任意加價，加幅高於通脹並不合理。
大欖隧道享自動加價機制，當每年盈利低於法例許可水平，便毋須向政府申請，自動加價。隧道公司過去已多次提高法定收費，其中私家車法定收費為65元，但同時又提供半價優惠，令私家車實際收費為33元。
議員促政府回購隧道

今次隧道公司是以降低優惠方式調整收費，變相加價，私家車新收費為36元，仍遠低於法定收費上限，意味隧道將來仍會不斷加價。大欖隧道上次以降低優惠方式加價是在2011年元旦。資料顯示，大欖隧道上年度盈利為7.74億元，比前年的7.03億元上升1成。
立法會議員范國威指政府當年批出大欖隧道專營權明顯犯下大錯，容許過高回報率，令隧道公司年賺7億，仍可任意加價，加幅更高於通脹，指政府應檢討有關機制，研究回購隧道，或以延長專營權換取隧道減價。

古惑強

大老山隧道申請明年7月加價，各類車輛劃一加兩元，唯一是電單車只加一元，平均加幅11%。隧道公司解釋加價是抵銷上次加價後兩年半的通脹率，以及維持內部回報率約6%。市區的士司機聯委會則批評大老山隧道本身流量不斷上升，加價不合理，加幅亦太高。
記者：呂焯均

大老山隧道已向運輸及房屋局提出明年7月加價，申請加幅11%，比上次於2010年12月加價的加幅5.9%為高，當時各類車輛劃一加一元，只有公共小巴不加。大老山隧道公司總經理黃子健說，下周五將會出席立法會交通事務委員會會議，詳細解釋加價原因。
今年升至每日5.5萬輛次

他指出，公司過去都是每兩至三年加價一次，加幅參考通脹，以維持內部回報率約6%的水平。該公司在1988年入標及投資20億元，當時提出的內部回報率目標為13.02%，則早已放棄，就算在剩餘五年半的專營權期內，亦相信只能維持現時水平。去年的內部回報率為6.61%，盈利一億多元，預計加價後回報率仍只會輕微增加0.1%。
他又說，大老山隧道雖然與東區海底隧道一樣，若遭政府否決加價，有權申請仲裁，但公司從未考慮，基於公司只是尋求合理回報率，相信可被接納。大老山隧道自從啟德機場搬遷，營運狀況曾受重創，流量由每日最高峯7萬輛次，下跌至約4萬多，去年已漸回升至5.3萬，今年再升至5.5萬。黃子健預料，若本港經濟能保持增長，大老山隧道汽車流量仍會續有輕微上升。
市區的士司機聯委會會長郭志標指出，自從港島商業區在鰂魚涌及太古一帶擴展，近年多了不少白領坐的士由新界東往港島上下班，故大老山隧道車流量正不斷上升，收入亦有增長，毋須再加價，他亦擔心大老山隧道加價帶動其他隧道加價潮。
立法會議員范國威反對大老山隧道加價，指該公司每年盈利過億元，加幅11%更超出一般市民可承擔範圍。

古惑強

連接元朗至市區的大欖隧道，宣佈由下周六元旦日起加價，除電單車、小巴、中及重型貨車收費維持不變外，其他種類汽車收費加 6%至 15%不等，私家車收費由 30元加至 33元。民間監管公共事業聯委會批評，大欖隧道私家車每程收 33元，「貴過過海，好唔合理」。而公共事業排隊加價， 2011年勢必成為加價年。

大老山隧道較早前已獲准由今日起加價，除公共小巴收費維持不變外，其他種類汽車一律加 1元，當中私家車由 14元加至 15元。大欖隧道昨日也宣佈按自動加價機制，由下周六元旦起加價，大欖隧道以往已多次以收入低於指標為由，提高隧道的法定收費，但同時又提供優惠。當中私家車法定收費已提高至 55元，但提供優惠只收 30元；雙層巴士法定收費已提高至 165元，優惠只收 120元。
各類車輛加價 6%至 15%

大欖隧道今次是減少優惠，變相加價，除電單車、小巴、中及重型貨車優惠維持不變外，其他種類汽車都減少優惠，變相加價 6%至 15%不等，當中私家車收費由 30元加至 33元，雙層巴士由 120元加至 135元。

陳水扁

AbarthJoe

好嘢!!!!越少車行越少嘢做. 到時返工就瞓住等收工!!
陳水扁 發表於 2010-7-30 13:24

你有無聽過咩叫做 冗員 呀?

古惑強

吹脹！

陳水扁

好嘢!!!!越少車行越少嘢做. 到時返工就瞓住等收工!!

greenbug

$50..........

古惑強

西隧八月一日加價，平均加幅百分之九點七，私家車、的士及巴士加幅超過一成，其中私家車新收費由四十五元加至五十元，的士由四十元加至四十五元，雙層巴士收費加至一百二十八元，至於輕型貨車亦加百分之九至六十元。西隧同時延長非載客的士及貨車深宵優惠，至明年一月底，有關車輛在午夜至早上七時前，可以低至四分一價錢使用隧道。

西隧表示，截至去年，公司仍有廿六億元負債，淨收入七億八千多萬元，較法定的最低估計收入少六成，強調正面對日益增加的營運開支，需要償還負債及獲取合理回報，加價能維持公司穩建營運。