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Simon發表於 2012-8-21 05:29 | 只看該作者

自駕北上

近日同佐冶談及如何安排我地開車北上.
準備celica, subaru等戰車上去體驗一下. 至於錢就唔係好多, 都可以唸.
不過, 如果唔好彩途中又反日, 咁就無辜辜.
好似上去仲係好多估唔到嘅風險咁.

快意八卦公

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36^#

Trevor發表於 2013-5-13 20:38 | 只看該作者

唔吸引!

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35^#

Simon發表於 2013-5-13 06:48 | 只看該作者

北上自駕遊壞車有家歸不得
【本報訊】粵港自駕遊推行一年多，市民反應冷淡之餘，計劃的問題亦陸續浮現。有港人最近北上自駕遊期間壞車，因而超過了逗留內地七天的期限，但內地相關部門對事主的延期逗留申請模棱兩可，令人無所適從。而港人在外求助熱線、運輸署及負責處理自駕遊內地海關手續的香港總商會電話，均長期無人接聽，令事主求助無門兼有家歸不得。
內地女關員說法前後不一
事主朱先生本月三日參與香港汽車會舉辦的肇慶賽車場體驗團，自駕遊到肇慶，按規定可在廣東省內最多逗留七天，故他理應上周四（九日）駕車返港。不過，朱先生駕駛車齡逾廿年的思域「老爺車」北上，因機件故障於本月五日「跪低」，需在內地維修，修妥時已逾期逗留一天（十日）。

他當日到深圳灣口岸了解如何連人帶車返港，一名內地女關員曾說該部門「可以審批」，但他所帶的文件不齊，故翌日再到口岸。豈料同一名女關員卻改口指，他要到廣東省公安廳才能辦理延期逗留手續，令他既無奈又氣憤。

港求助熱線長期無人接聽
朱先生不滿地說，內地關員對粵港自駕遊計劃一知半解，處理港人求助時模棱兩可，「叫我去公安廳，咁搵邊個科、搵邊個？」他上周五、六不斷致電港人在外求助熱線1868、運輸署及香港總商會，但電話長期無人接聽。在有家歸不得下，他惟有到東莞的廠房暫住，其私家車則停泊在深圳的停車場。

由於朱先生購買的內地「交強險」及禁區紙今日到期，故他只好先返港，再決定如何運送私家車回港。

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Trevor發表於 2013-4-12 12:53 | 只看該作者

真係睇唔到反大陸有乜咁好玩

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Simon發表於 2013-4-10 06:34 | 只看該作者

中港自駕遊反應冷淡

【本報訊】港府去年無視港人反對，強推中港自駕遊，惟市民對計劃反應冷淡。運輸及房屋局回覆立法會查詢的資料顯示，北上自駕遊實施一年，僅錄得1,593宗申請，平均每日不足5宗，僅佔每日50個名額約一成。
根據《道路交通（駕駛執照）規例》，運輸署可向持有指定國家簽發駕駛執照人士，免試發出本港駕駛執照。運輸署數字顯示，從07年至去年底，該署已向19萬名申請人批出免試駕照，內地人佔逾10萬，單計去年已批准2.22萬名內地司機的免試駕照申請。不過涉及免試駕照司機的交通意外數字正逐年遞升，由2010的151宗增至去年的258宗，增幅約71%。
運輸署批准在港行駛的內地車輛數字，已連續5年增加，由08/09年度的1,814輛，急增至本年度的2,387輛，增幅達31%。至於港人北上自駕遊推行一年，只接獲1,593宗申請，當中有151宗申請被拒，主要涉第三者保險有效期不足，或司機未能提供有效內地駕駛執照。

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32^#

Simon發表於 2012-9-23 21:48 | 只看該作者

其實, 道德和人性意識都好似好低咁.
話抵制日貨, 我覺得抵制國貨都同樣原因.
http://hk.apple.nextmedia.com/realtime/china/20120923/51074114

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greenbug發表於 2012-9-22 15:56 | 只看該作者

下文

本月15日，西安大規模的反日示威演變成暴亂，當日李建利（51歲）駕駛一部豐田房車載着妻子。途中， ...
古惑強發表於 2012-9-22 14:43

係唔係都要死，大大油走左先算，之後用$攪得掂，理佢有冇車死人!!

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30^#

古惑強發表於 2012-9-22 14:43 | 只看該作者

睇你仲敢唔敢渣部獅力架返大陸！

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120917/18018165

下文

本月15日，西安大規模的反日示威演變成暴亂，當日李建利（51歲）駕駛一部豐田房車載着妻子。途中，兩人遇到反日示威人群，雖然李妻向示威者哀求，「都是老百姓辛苦賺錢買的車，我們買日本車不對，以後不買了，好不好」。但隨後車輛仍遭十幾人刑毀，連李建利本人也被人用U形鋼鎖重擊頭部，導致顱骨碎裂（圖），當場昏迷。
身為家庭經濟支柱的李建利，經過三日搶救後，終脫離危險期，但目前仍未能自由行動，他的語言能力亦受損嚴重，現時僅能說出一兩個字的短語。

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